Golf GTI vs GTD

Hermanos gamberros

 

Dentro de una “familia bien” y reconocida en todos los ámbitos sociales, nos encontramos a varios hermanos. Cada uno, como en cualquier familia, tiene sus características, y si vienen de padres bien formados, como es el caso, sabrán desenvolverse con soltura en esta sociedad de locos.

Bien, vamos a sacarte de dudas, no hablamos de los “Alba de las Peñas Fernández y las Riberas Sacras”, no, hablamos de Volkswagen. No olvides que CadenaMotor es una revista de coches y no “Sálvame de luxe” (aunque, quién sabe dónde acabaremos…). Dentro del mundo del motor, VW es sin duda una de las familias más prestigiosas, que no faltará en cualquier fiesta de la alta sociedad. Y esta familia tiene muchos hijos, unos son geniales para el día a día, otros son estupendos para pasar el día juntos y a otros nos los podemos llevar de viaje... cada uno tiene sus características.
Es en esta diversidad donde nos encontramos a dos hermanos, dos chicos que cuando van a esas fiestas “bien”,  son siempre foco de atención. Uno es más clásico pero agresivo, el otro es más ahorrador pero transgresor. Si, nos encontramos ante los hermanos Golf alías GTI el primero, y GTD el segundo.

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¿Por qué el GTI es más clásico? Bueno, porque sus raíces son las genuinas, es el hermano que abre el camino y marcó una época en los 80, consiguiendo que la denominación GTI, se identifique con “deportivo”, como lo es Casanova a ligón.

Esto no significa que sea clásico en el más puro sentido de la palabra, no es aburrido ni viste con trajes de color gris, es simplemente, un coche que respeta la tradición. Es utilitario, su público objetivo está entre los 20 y los 40 años, y sobretodo… es un deportivo. Quien no quiere un Golf deportivo, no se compra un GTI, hay otros hermanos que se adaptarán mejor a sus necesidades.

Fijaos, allá por los 90, tener un Golf GTI era señal de pertenecer (o pretender hacerlo), a cierta tribu urbana, a esa llamada “de niños bien”, a día de hoy, ¿esto sigue siendo igual? no, sin duda, no. Y esto es un logro importante de la marca y de su marketing, han ampliado su público objetivo a base de paciencia y buen hacer. Me consta que VW nunca quiso dirigirse a ese nicho, pero me consta igualmente que no les importaba nada esa circunstancia.

Quizás parte de la culpa en esa reubicación social, sea del Golf GT TDI, una auténtica bomba de relojería. Rápido, con par brutal, con fiabilidad absoluta y con un consumo ridículo para la época (y ahora lo seguiría siendo, sin duda). Ese GT TDI empezó a abrir el mercado a aquellos que no sólo buscaban respuesta y/o deportividad, sino también prestaciones globales y bajo consumo... suma imagen de marca y, vaya, tienes la poción mágica del éxito.

Desde 1974, y con sus diferentes versiones (vamos por la VIII), cada uno de estos modelos ha sido siempre referente, hasta el punto de conseguir 33 millones de coches vendidos. Y si esta cifra no te impresiona, escucha esta, sale un VW Golf de fábrica cada 40 segundos… ahí queda eso.  Pero ¿sabes qué?, todos han sabido mantener su esencia, su esencia de Golf, que tantas veces han intentado imitar otras marcas... ¿cuántos titulares no habrás leído, en revistas especializadas de “el anti Golf”, ante un lanzamiento de un utilitario deportivo, por parte de una marca rival?. Pero todos los intentos de imitación han sido fallidos, el Golf tiene personalidad, es propio, inimitable. Tiene eso, que no se puede comprar, por más dinero que tengas.

En el GTD prima la relación potencia/consumo/par, un tripartito difícil de vencer. Si quieres divertirte a tope y no gastar mucho combustible (suena bien…), el GTD es tu opción. No echarás en falta respuesta, diseño, ni absolutamente nada, de lo que su hermano "clasicorro", te pueda aportar... o casi nada, porque cuando pises y pases de 3.500 rpm, tu GTD empezará a morir, mientras que es ahí cuando el GTI comienza a vivir. Cada loco con su tema.

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Las diferencias estéticas son pocas. En la parte frontal, en la calandra, se encuentra el anagrama que identifica su denominación, además de otros detalles, como el listón cromado en el caso del GTD, o rojo en el del GTI.

De perfil, la diferencia es prácticamente inapreciable a simple vista, el GTi es 4 cm más bajo y 1 cm más corto. Destacan las llantas de 17” específicas de cada versión y el anagrama identificativo situado en las aletas delanteras.

 

En la zaga, las salidas de escape son 2 en ambos casos. En el GTI se sitúan a cada lado del difusor, y en el GTD, las dos están situadas en la parte izquierda. El difusor, también es un elemento diferenciador, siendo el del GTI el más trabajado. 

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El interior del Golf es un referente en calidad y habitabilidad. Cuenta con 5 plazas. Las traseras son lo suficientemente amplias para acoger a tres adultos, aunque algo apretados. El maletero dispone de 380l de capacidad, cifra que no es para tirar cohetes, pero es amplio, como para llevar el equipaje “normal”, de cuatro personas.

 

En GTD con sus detalles diferenciadores, en tonos gris antracita, parece concebido para un público más contenido en sus emociones. El GTI, en cambio, opta por el rojo para diferenciar su adn racing.

 

El conductor recibe la información a través de la pantalla “Digital Cockpit”, que sustituye a los tradicionales relojes. Está pantalla HD, tiene un tamaño de 12,3” y puede cambiar de aspecto en función de nuestros gustos y necesidades, configurando varios perfiles de información. Esto, además de los indicadores como el cuentarrevoluciones, velocímetro y cuentakilómetros.  

Resultado de imagen de golf gti 2017 fotos GTI

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GTD

Los dos comparten la misma tecnología. Incorporan el sistema multimedia Discover, que en opción se puede ampliar a la versión pro. Esta, ofrece control gestual que permite cambiar de emisora o modificar ajustes, con un simple movimiento de la mano sin tocar la pantalla.

La pantalla central cuenta con unas dimensiones generosas, 23,4 cm (9,2"). Además, dispone de 8 altavoces, radio, lector de CD, MP3, AAC y WMA, doble SD, AUX-IN con USB, conexión Bluetooth, o app- connect entre otras utilidades.

 

Muy útil es el servicio Car - Net. Este, nos informa del estado actual del tráfico, contacta directamente con el centro de atención al cliente desde el propio vehículo, notifica nuestra posición en caso de accidente, planifica los mantenimientos y nos informa del estado actual del vehículo, con sólo una llamada a Volkswagen asistencia.

Podemos saber también la posición de estacionamiento, datos de viaje, estado de las puertas, luces, claxon e intermitentes. Además, cuenta con el sistema online de alarma antirrobo. Incorpora la antena diversity, para garantizar una óptima recepción.

 

Entramos en mecánica y comportamiento. En cualquiera de las dos versiones, la nota es alta, siendo los motores Volkswagen un referente.

Por un lado, el GTI cuenta con un motor de 2 litros, con 230 CV a 4700 rpm, y un par máximo de 350 Nm; cifras que comparadas con otros modelos GT, como pueden ser un León Cupra, o un 308 GTI, se quedan bastante por debajo. La diferencia entre el GTI y la competición, está en el paladar. El Golf GTI se conduce diferente, te sientes diferente, y está perfectamente configurado para que la conducción sea rápida y segura. Entrega potencia por debajo de las 2.000 vueltas, llegando a las 7000 rpm sin sobresaltos, de un modo progresivo.

 

En los dos casos, las suspensiones son excelentes, y los frenos son buenos y eficientes.

El GTD con 184 CV y 380 Nm de par; aunque más lento que su hermano, tiene unas capacidades muy dignas, eso sí, hasta que llega a las 4.500 vueltas, en las que el motor TDI te recuerda que no llevas un GTI. Las cifras totales entre uno y otro varían sensiblemente.

En velocidad máxima, el GTI alcanza los  246 Km/h vs los 230 Km/h, del GTD. En aceleración, el motor 2.0 TSi es un segundo más rápido, 6,4” para llegar de 0 a 100 Km/h, por los 7,5” del GTD.

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GTI

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GTD

En conducción tienen comportamientos diferentes. El GTD es ideal para viajar y darte alguna alegría (sin pasarnos), circulando por alguna carretera exigente. El GTI, es perfecto para circular a velocidades “límite”, por carreteras sinuosas e incluso en circuito. Aunque subvira ligeramente, todo está bajo control.

Sólo queda el apartado de consumos y aquí, el motor TDI de Volkswagen es un referente en el mercado. Tan sólo 4,7 l/100km de media, circulando a velocidades sin sobresaltos. Si le exprimimos, llegamos a los 6,7 l/100km. El TSI no es gastón, ya que podemos hacer los 100 Km con poco más de 6,4 l/100km, circulando normalmente. Si le apretamos, nos iremos con facilidad por encima de los 8,5 l/100km. 
En los dos casos, las cifras son muy buenas, por configuración y excelente Cx, idéntico en los dos casos, 0,32.

 

Quizá la valoración entre uno y otro, la tendréis que hacer en función de los kilómetros y el rendimiento que le queráis sacar. El Golf es un best seller, compitiendo con el Toyota Auris, como el más vendido de la historia, lo cual es sinónimo de garantía. 

La diferencia en el precio es poca, ya que el GTI parte de los 34.885 € de base, y el GTD se inicia desde los 34.260 €. Eso sí, recomiendo el cambio DGS, si o si. Por poco más de 1.500 € de diferencia en los dos casos, el Golf se comporta excelentemente, de manera autocontrolada, y si “sabes” cambiar a tiempo y a su tiempo, con las levas situadas en el volante, es una delicia sacar el máximo partido de sus fantásticos motores TSI y TDI.

 

Nota:

Golf GTI:  9.2

Golf GTD: 9.1 

 

Más información sobre el Golf GTI, aquí.

Volkswagen Spot: Der leistungsstarke neue Golf GTI

Más información sobre el Golf GTD, aquí

Volkswagen Spot: Der kraftvolle neue Golf GTD

 

 

Pd: Emocionalmente, me compraría siempre el GTI.

 

Comparador:


Versión GTI / GTD

  • GTI 2.0 TSI 169kW (230CV) DSG /  GTD 2.0 TDI 135kW (184CV) DS 
  • Número de puertas 3
  • Tipo de carrocería / berlina con portón
  • Motor GTI 1984 c.c. / GTD 1968 c.c
  • Cilindros GTI 4 / GTD 4
  • Válvulas por Cilindro GTI 4 / GTD 4
  • RPM potencia máxima GTI 4700 rm / GTD 3500 rm
  • Potencia máxima/CV  GTI 230 / GTD 184
  • Par Máximo Nm GTI 350 / GTD 380
  • RPM Par Máximo GTI 1500 /GTD 1750
  • Tipo de Carburante GTI sin plomo / GTD diesel
  • Transmisión automática con modo manual GTI 6 relaciones / GTD 7 relaciones
  • Tipo de tracción delantero
  • Velocidad Max mphGTI 154 / GTD 143
  • Velocidad Max km/hGTI 248 / GTD 230
  • Aceleración 0-100 km/hGTI 6.4” / GTD 7,5


Consumos

  • Urbano l/100km GTI 8.1 / GTD 5.4
  • Extra Urbano l/100km GTI 5.3 / GTD 4.2
  • Mixto l/100 km GTI 6.3 / GTD 4.6
  • CO2 g/km GTI 145 / GTD 118

 

FICHAS 

GTI

Marca
Volkswagen
Volkswagen
Modelo
Golf
Golf
Versión
GTI 2.0 TSI 169kW (230CV) DSG
GTI 2.0 TSI 169kW (230CV) DSG
Número de puertas
3
5
Tipo de carrocería
berlina con portón
berlina con portón
Código de moneda
EUR
EUR
Nombre de moneda
EURO
EURO
Precio base
29105.01
29646.33
Precio
36813.95
37494.66
Precio llave en mano
 
 
Coste de entrega
170.50
170.50
Motor CC
1984
1984
Cilindros
4
4
Válvulas por Cilindro
4
4
RPM potencia máxima
4700
4700
Potencia máxima/CV
230
230
Euro NCAP Porcentaje conductor
 
94.00
Euro NCAP Porcentaje peatón
 
65.00
Euro NCAP Porcentaje niño
 
89.00
Par Máximo Nm
350
350
RPM Par Máximo
1500
1500
Tipo de Carburante
sin plomo
sin plomo
Otro Tipo de Carburante
ninguno
ninguno
Emisiones
EU6
EU6
Transmisión
automática con modo manual
automática con modo manual
Número de Marchas
6
6
Tipo de tracción
delantero
delantero
Urbano l/100km
8.1
8.1
Extra Urbano l/100km
5.3
5.3
Mixto l/100 km
6.3
6.3
CO2 g/km
145
145
Velocidad Max mph
154
154
Velocidad Max km/h
248
248
Aceleración 0-100 km/h
6.4
6.4
Dirección asistida
serie
serie
Control de Estabilidad
serie
serie
Cierre centralizado
serie
serie
Alarma Anti Robo
no disponible
no disponible
Llantas
aleación ligera
aleación ligera
Aire Acondicionado
serie
serie
Automático
auto
auto
Retrovisores
ajustable eléctricamente
ajustable eléctricamente
Elevalunas Eléctrico (Delantero)
serie
serie
Elevalunas Eléctrico (Trasero)
 
serie
Techo Solar
no disponible
no disponible
Sólida / Metalizada
solida
solida
Regulador de Velocidad
serie
serie
Sensor de Aparcamiento (Delantero)
radar
radar
Sensor de Aparcamiento (Trasero)
radar
radar
Sensor de Aparcamiento (Lateral)
 
 
Material del asiento
tela
tela
Cinturones Delanteros con Pre-tensores
Airbag Frontal Conductor
serie
serie
Airbag Frontal Pasajero
serie
serie
Airbag Lateral
serie
serie
Radio
FM
FM
Cassette
 
 
CD (Simple, en consola)
-
-
Cargador de CD
serie
serie
RDS
Navegador
serie
serie
DVD/VCD
no disponible
no disponible
Capacidad Depósito de Combustible
50
50
Largo mm
4258
4258
Ancho mm
1790
1790
Alto mm
1492
1492
Distancia entre ejes mm
2626
2626
Peso en orden de marcha kg
1386
1386
Peso máximo con remolque
1800
1800
Intervalos de mantenimiento (km)
60000
60000
Intervalo de mantenimiento en meses
36
36
Intervalos de mantenimiento intermedio (km)
30000
30000
Intervalo intermedio de mantenimiento en meses
24
24
Garantía por meses
24
24
Garantía km
999999
999999
Tipo de batalla
corta
corta
Peso bruto kg
1870
1870
Capacidad de carga en litros - asiento trasero desplegado
380
380
Capacidad de carga en litros - asiento trasero plegado
1270
1270

 

GTD

Marca
Volkswagen
Volkswagen
Modelo
Golf
Golf
Versión
GTD 2.0 TDI 135kW (184CV) DSG
GTD 2.0 TDI 135kW (184CV) DSG
Número de puertas
3
5
Tipo de carrocería
berlina con portón
berlina con portón
Código de moneda
EUR
EUR
Nombre de moneda
EURO
EURO
Precio base
29666.42
30207.74
Precio
36102.67
36757.67
Precio llave en mano
 
 
Coste de entrega
170.50
170.50
Motor CC
1968
1968
Cilindros
4
4
Válvulas por Cilindro
4
4
RPM potencia máxima
3500
3500
Potencia máxima/CV
184
184
Euro NCAP Porcentaje conductor
 
94.00
Euro NCAP Porcentaje peatón
 
65.00
Euro NCAP Porcentaje niño
 
89.00
Par Máximo Nm
380
380
RPM Par Máximo
1750
1750
Tipo de Carburante
diesel
diesel
Otro Tipo de Carburante
ninguno
ninguno
Emisiones
EU6
EU6
Transmisión
automática con modo manual
automática con modo manual
Número de Marchas
7
7
Tipo de tracción
delantero
delantero
Urbano l/100km
5.4
5.4
Extra Urbano l/100km
4.2
4.2
Mixto l/100 km
4.6
4.6
CO2 g/km
118
118
Velocidad Max mph
143
143
Velocidad Max km/h
230
230
Aceleración 0-100 km/h
7.5
7.5
Dirección asistida
serie
serie
Control de Estabilidad
serie
serie
Cierre centralizado
serie
serie
Alarma Anti Robo
no disponible
no disponible
Llantas
aleación ligera
aleación ligera
Aire Acondicionado
serie
serie
Automático
auto
auto
Retrovisores
ajustable eléctricamente
ajustable eléctricamente
Elevalunas Eléctrico (Delantero)
serie
serie
Elevalunas Eléctrico (Trasero)
 
serie
Techo Solar
no disponible
no disponible
Sólida / Metalizada
solida
solida
Regulador de Velocidad
serie
serie
Sensor de Aparcamiento (Delantero)
radar
radar
Sensor de Aparcamiento (Trasero)
radar
radar
Sensor de Aparcamiento (Lateral)
 
 
Material del asiento
tela
tela
Cinturones Delanteros con Pre-tensores
Airbag Frontal Conductor
serie
serie
Airbag Frontal Pasajero
serie
serie
Airbag Lateral
serie
serie
Radio
FM
FM
Cassette
 
 
CD (Simple, en consola)
-
-
Cargador de CD
serie
serie
RDS
Navegador
serie
serie
DVD/VCD
no disponible
no disponible
Capacidad Depósito de Combustible
50
50
Largo mm
4268
4268
Ancho mm
1790
1790
Alto mm
1482
1482
Distancia entre ejes mm
2626
2626
Peso en orden de marcha kg
1416
1416
Peso máximo con remolque
1800
1800
Intervalos de mantenimiento (km)
60000
60000
Intervalo de mantenimiento en meses
36
36
Intervalos de mantenimiento intermedio (km)
30000
30000
Intervalo intermedio de mantenimiento en meses
24
24
Garantía por meses
24
24
Garantía km
999999
999999
Tipo de batalla
corta
corta
Peso bruto kg
1900
1900
Capacidad de carga en litros - asiento trasero desplegado
380
380
Capacidad de carga en litros - asiento trasero plegado
1270
1270

 

GTI
EQuipamiento de serie

 

  • 2 luces de lectura LED delante y 2 detrás
  • 2 luces LED en el espacio para pies delantero
  • 2 puertas
  • 3 apoyacabezas detrás
  • 3 cinturones automáticos de tres puntos detrás
  • 4 llantas de aleación ligera "Brooklyn" 7,5J x 17
  • 8 altavoces
  • Activación aut. de luces de marcha, con luz de marcha diurna, func. "Leaving home" y función manual "Coming home"
  • Airbag para conductor y acompañante, con desactivación del airbag de incl.airbag p.rodillas en lado conductor
  • Alarma antirrobo
  • Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena y protección contra remolque
  • Alfombrillas textiles delante y detrás
  • Alternador trifásico 140 A
  • Amortiguación anterior
  • Apoyacabezas optimizados para mayor seguridad delante
  • Apoyos lumbares delante
  • App-Connect y "Volkswagen Media Control"
  • Argollas de sujeción Isofix (preparación para la fijación de 2 asientos para niños en la banqueta trasera)
  • Asientos delanteros con ajuste de altura
  • Asientos deportivos exclusivos delante
  • Bloqueo electrónico del diferencial XDS
  • Car-net Guide & Inform, contrato de 36 meses
  • Carcasa del retrovisor exterior y manillas de las puertas en el color de la carrocería
  • Cierre centralizado con función Safe-lock
  • Cinturones automáticos delanteros de 3 puntos, con ajuste de altura y tensores
  • Climatizador "Air Care Climatronic" con regulación de temperatura en 2 zonas y filtro de alérgenos
  • Climatizador "Climatronic"
  • Conexión USB para iPhone/ iPod
  • Control de crucero adaptativo ACC hasta 210 km/h, incl. "Front Assist", con detección de peatones
  • Control SE
  • Cuadro de mandos con velocímetro electrónico, cuenta-km y cuenta-km parcializador, cuentarrevoluciones
  • Datos de navegación para Europa occidental en tarjeta SD
  • Desbloqueo asiento trasero estándar
  • Detección de peatones
  • Detector de fatiga
  • Dirección progresiva
  • Dispositivo de entrada fácil "Easy-Entry"
  • Elevalunas eléctrico
  • Embellecedores para llantas de aleación ligera
  • Enchufe de 12 V en el maletero
  • España: paquete cable app connect oblig.:
  • Faros LED incl. luz dinámica en curva
  • Faros LED para luz de cruce y de carretera, con luz de marcha diurna LED y luz de curva
  • Filtro de polvo y polen con cartucho de carbón activo
  • Freno de estacionamiento electrónico incl. función Auto-Hold
  • Frenos de disco delanteros, pinzas de freno en Rojo
  • Frenos de disco traseros, pinzas de freno en Rojo
  • Grupos ópticos traseros en tecnología LED, Rojo Oscuro, con intermitentes dinámicos
  • Guantera con opción de refrigeración
  • Herramientas de a bordo y gato
  • Iluminación de la matrícula en técnica LED
  • Iluminanción de ambiente
  • Indicador del desgaste de las pastillas de freno
  • Inscripción "GTI"
  • Inserciones cromo en conmutador gir. de luces e interruptor ajuste retrov. y elevalunas
  • Inserciones dec. "Piano Black" para tablero de instrumentos en el lado del conductor y para consola central
  • Inserciones decora. "Honeycombed Black" para tablero de instrument. en lado del acompañante y guarnecidos de las puertas
  • Interfaz para teléfono
  • Limitación electrónica de la velocidad máxima
  • Limpiaparabrisas trasero con conexión de intervalos de barrido
  • Luces traseras en tecnología LED, rojo oscuro, con intermitentes dinámicos
  • Lunas laterales traseras y luneta trasera oscurecidas, absorben un 65 % la luz
  • Luz antiniebla trasera
  • Luz de curva estática, sin faros antiniebla
  • Molduras estriberas delanteras, iluminadas
  • Neumáticos 225/45 R 17
  • Paquete Luz y Visibilidad
  • Parabrisas en luna antitérmica
  • Parachoques en diseño deportivo, entradas de aire en diseño de panal
  • Parrilla del radiador en diseño panal, pintada en Negro con molduras en Rojo/Cromo e inscripción GTI
  • Pedales y reposapiés en acero inoxidable cepillado
  • Pomo de la palanca de cambios en óptica de aluminio
  • Programa electrónico de estabilidad con asistente de contragiro, ABS, ASR, EDS, MSR y estabilización para remolques
  • Radio "Composition Media"
  • Radio "Composition Media"
  • Reflectantes en todas las puertas
  • Regulación automática de la distancia ACC incl. limitador de velocidad
  • Regulación dinámica del alcance de las luces, con luz de conducción en curva dinámica
  • Reposabrazos central delante con compartimento portaobjetos y 2 difusores detrás
  • Respaldo asiento tras. dividido asimét. y abatible, con trampilla cargas largas y reposabrazos central, 2 portabebidas
  • Retrovis. ext., ajustables y abatibles eléctr., térmicos, iluminación perifé., inclinación retrovisor del acompañante
  • Retrovisor exterior del lado del conductor asférico
  • Retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante
  • Revestimiento interior del techo Negro
  • Rueda de repuesto, espacio y peso reducidos de 18"
  • Seguro antirrobo para ruedas con sistema antirrobo ampliado
  • Selección de modos de conducción
  • Selección del modo de conducción
  • Sensor de lluvia
  • Sensores de control de distancia de aparcamiento "Park Pilot"
  • Señal acústica y luminosa si los cinturones de seguridad delanteros no están abrochados
  • Sin difusores térmicos de lavado
  • Sist. vig. entorno "Front Assist", freno emergencia en ciudad (para reg. autom. de distancia ACC hasta 210 km/h)
  • Sistema airbag de cabeza para pasajeros de la zona delantera y trasera del vehículo incl. airbags laterales delante
  • Sistema de arranque-parada con recuperación de la energía de frenada
  • Sistema de navegación "Discover Media" con pantalla táctil TFT
  • Sistema de navegación "Discover Media", con pantalla táctil de 20,3cm (8")
  • Sistema proactivo de protección de los ocupantes "Pre-Crash"
  • Spoiler trasero en el color de la carrocería
  • Tapizado de asientos en tela, diseño "Clark"
  • Testigo de control de los neumáticos
  • Versión para no fumador - compartimento portaobjetos y enchufe de 12 V delante
  • Volante deportivo multifuncional de cuero
  • Volkswagen Digital Cockpit



GTD
Equipamiento de serie

 

  • "Curitiba"- llantas de aleación 7,5J x 17
  • 2 luces de lectura LED delante y 2 detrás
  • 2 luces LED en el espacio para pies delantero
  • 2 puertas
  • 3 apoyacabezas detrás
  • 3 cinturones automáticos de tres puntos detrás
  • 8 altavoces
  • Activación aut. de luces de marcha, con luz de marcha diurna, func. "Leaving home" y función manual "Coming home"
  • Airbag para conductor y acompañante, con desactivación del airbag de incl.airbag p.rodillas en lado conductor
  • Alarma antirrobo
  • Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena y protección contra remolque
  • Alfombrillas textiles delante y detrás
  • Apoyacabezas optimizados para mayor seguridad delante
  • Apoyos lumbares delante
  • App-Connect y "Volkswagen Media Control"
  • Argollas de sujeción Isofix (preparación para la fijación de 2 asientos para niños en la banqueta trasera)
  • Asientos delanteros con ajuste de altura
  • Asientos deportivos exclusivos delante
  • Bloqueo electrónico del diferencial XDS
  • Car-net Guide & Inform, contrato de 36 meses
  • Carcasa del retrovisor exterior y manillas de las puertas en el color de la carrocería
  • Cierre centralizado con función Safe-lock
  • Cinturones automáticos delanteros de 3 puntos, con ajuste de altura y tensores
  • Climatizador "Air Care Climatronic" con regulación de temperatura en 2 zonas y filtro de alérgenos
  • Climatizador "Climatronic"
  • Conexión USB para iPhone/ iPod
  • Control de crucero adaptativo ACC hasta 210 km/h, incl. "Front Assist", con detección de peatones
  • Control SE
  • Cuadro de mandos con velocímetro electrónico, cuenta-km y cuenta-km parcializador, cuentarrevoluciones
  • Datos de navegación para Europa occidental en tarjeta SD
  • Desbloqueo asiento trasero estándar
  • Detección de peatones
  • Detector de fatiga
  • Dirección progresiva
  • Dispositivo de entrada fácil "Easy-Entry"
  • Elevalunas eléctrico
  • Embellecedores para llantas de aleación ligera
  • Enchufe de 12 V en el maletero
  • España: paquete cable app connect oblig.:
  • Faros LED incl. luz dinámica en curva
  • Faros LED para luz de cruce y de carretera, con luz de marcha diurna LED y luz de curva
  • Filtro de polvo y polen con cartucho de carbón activo
  • Freno de estacionamiento electrónico incl. función Auto-Hold
  • Frenos delanteros de disco
  • Frenos traseros de disco
  • Grupos ópticos traseros en tecnología LED, Rojo Oscuro, con intermitentes dinámicos
  • Guantera con opción de refrigeración
  • Herramientas de a bordo y gato
  • Iluminación de la matrícula en técnica LED
  • Iluminanción de ambiente
  • Indicador del desgaste de las pastillas de freno
  • Inscripción "GTD"
  • Inserciones cromo en conmutador gir. de luces e interruptor ajuste retrov. y elevalunas
  • Inserciones dec. "Piano Black" para tablero de instrumentos en el lado del conductor y para consola central
  • Inserciones decora. "Honeycombed Black" para tablero de instrument. en lado del acompañante y guarnecidos de las puertas
  • Interfaz para teléfono
  • Limitación electrónica de la velocidad máxima
  • Limpiaparabrisas trasero con conexión de intervalos de barrido
  • Luces traseras en tecnología LED, rojo oscuro, con intermitentes dinámicos
  • Lunas laterales traseras y luneta trasera oscurecidas, absorben un 65 % la luz
  • Luz antiniebla trasera
  • Luz de curva estática, sin faros antiniebla
  • Molduras estriberas delanteras, iluminadas
  • Neumáticos 225/45 R17 de rodadura optimizada
  • Paquete Luz y Visibilidad
  • Parabrisas en luna antitérmica
  • Parachoques en diseño deportivo, entrada de aire en diseño de panal
  • Parrilla del radiador en diseño panal, pintada en Negro con moldura en Gris Plata/Cromo e inscripción GTD
  • Pedales y reposapiés en acero inoxidable cepillado
  • Pomo de la palanca de cambios en óptica de aluminio
  • Programa electrónico de estabilidad con asistente de contragiro, ABS, ASR, EDS, MSR y estabilización para remolques
  • Radio "Composition Media"
  • Radio "Composition Media"
  • Reflectantes en todas las puertas
  • Regulación automática de la distancia ACC incl. limitador de velocidad
  • Regulación dinámica del alcance de las luces, con luz de conducción en curva dinámica
  • Reposabrazos central delante con compartimento portaobjetos y 2 difusores detrás
  • Respaldo asiento tras. dividido asimét. y abatible, con trampilla cargas largas y reposabrazos central, 2 portabebidas
  • Retrovis. ext., ajustables y abatibles eléctr., térmicos, iluminación perifé., inclinación retrovisor del acompañante
  • Retrovisor exterior del lado del conductor asférico
  • Retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante
  • Revestimiento interior del techo Negro
  • Rueda de repuesto, espacio y peso reducidos de 18"
  • Seguro antirrobo para ruedas con sistema antirrobo ampliado
  • Selección de modos de conducción
  • Selección del modo de conducción
  • Sensor de lluvia
  • Sensores de control de distancia de aparcamiento "Park Pilot"
  • Señal acústica y luminosa si los cinturones de seguridad delanteros no están abrochados
  • Sin difusores térmicos de lavado
  • Sist. vig. entorno "Front Assist", freno emergencia en ciudad (para reg. autom. de distancia ACC hasta 210 km/h)
  • Sistema airbag de cabeza para pasajeros de la zona delantera y trasera del vehículo incl. airbags laterales delante
  • Sistema de arranque-parada con recuperación de la energía de frenada
  • Sistema de navegación "Discover Media" con pantalla táctil TFT
  • Sistema de navegación "Discover Media", con pantalla táctil de 20,3cm (8")
  • Sistema proactivo de protección de los ocupantes "Pre-Crash"
  • Spoiler trasero en el color de la carrocería
  • Tapizado de asientos en tela, diseño "Clark"
  • Testigo de control de los neumáticos
  • Versión para no fumador - compartimento portaobjetos y enchufe de 12 V delante
  • Volante deportivo multifuncional de cuero
  • Volkswagen Digital Cockpit