Test Peugeot RIFTER

No hay equívocos

 

Y es que no debe haberlos, este coche puede parecer muchas cosas, pero solo es una: Un grandísimo vehículo polivalente, como pocos hay en el mercado.

 

Lo cierto es que no es el primero en ofrecernos espacio y 7 plazas, ni mucho menos. Hay una gran oferta de SUV con 7 pasajeros en el mercado, otra cosas es que nadie se compre un vehículo con esa capacidad si no lo necesita realmente, y menos en un SUV donde las plazas traseras, es decir, la sexta y la séptima van a ir realmente comprimidos en la mayoría de los modelos aunque, por supuesto, hay excepciones. No solo tenemos los SUV, también los mini van que, por lo general no son mucho mas amplios. Sin embargo, hay un grupo de vehículos que combinan actividad profesional, ocio, y el perro de la familia. El Rifter es un ejemplo de ello.

 

 

 

 

Incluso desde la vista exterior, y pese a su evidente naturaleza industrial/comercial, este vehículo ya denota ocio. Este nuevo Peugeot es atractivo, si lo es, además gana peso, altura, longitud y anchura con respecto al modelo comercial. A esto puedes añadir en la versión larga una cabina extendida unos 35 cm, consigues así un coche realmente grande, y esto yo pienso que ha debido ser un gran desafío para los diseñadores, conseguir que un vehículo tan grande y que proviene de vehículo comercial, resulte atractivo. Pues vaya por Dios, lo han conseguido. El Rifter es un vehículo moderno y para nada aparatoso.

 

Y se nota que es un vehículo destinado a todo uso, para empezar hay una gran zona de plástico negro que protege de arañazos o que hace fácil limpiar la posible suciedad. Práctico. Las puertas traseras no se abren, se deslizan, y eso facilita la entrada y salida de pasajeros y/o de carga (Consejo, ojo con tus manos), o incluso si quieres atar al niño en su asiento en ese aparcamiento lleno de gente.

 

 

 

Como te vengo diciendo desde el principio, si quieres, eres libre de ello, y debo reconocer que yo lo hice, puedes asociar este vehículo a un coche comercial, y no solo en su diseño, también en su interior esperarás algo muy simple. Y sin embargo, no es así en absoluto, y menos aún en un Peugeot, por supuesto. Ese estereotipo de salpìcadero de plástico, es falso en este caso. El salpicadero es prácticamente el mismo que te encontrarás en otro modelo de esta marca francesa, es decir, moderno y funcional, y en la consola central una enorme pantalla. Todo ello situado a la vista y fuera de los mandos del aire acondicionado. Los materiales son firmes, duraderos, 

 

 

La cabina del piloto, se coloca justo delante de los pequeños pero excelentemente legibles relojes,  Sin duda uno de los elementos mas característicos, pero quizás también controvertidos, en el Rifter es el volante, la dirección. Mientras en el 3008 rodar es muy agradable, resulta que unas suspensiones y chasis diferentes provocan sensaciones diferentes en la dirección. En cuanto a su sistema multimedia, ya es conocido de otros Peugeot o Citroen. La pantalla es clara y transparante y su posición ayuda muchísimo a manterner los ojos centrados en la carretera, pero desde luego lo que más me ha gustado es la integración del sistema multimedia con el panel del aire acondicionado, cosa que en otros modelos no sucede.

 


 

 

Hablábamos de espacio al comenzar el artículo, bien, podrás encontrar una gran cantidad de espacio en cada fila de asientos. Incluso en la tercera fila hay un montón (busca en un SUV). Además, los asientos son ajustables, lo que permite mayor capacidad de carga de equipaje. Si, sin duda vas a poder llevar a 7 pasajeros, y si, también tendrás espacio para la cabeza… De ahí que el formato del coche cobre sentido ahora ¿Recuerdas que te comentaba al principio que también se había ganado en altura? Desde luego, el coche es ideal para el transporte de niños con sus sillitas.

La segunda fila de asientos es tan amplia que podemos casi estirar las piernas (exagero pero no demasiado) y además, tenemos un espejo retrovisor adicional para vigilar de forma expresa los movimientos de los enanos. Y mira !Incluso tenemos salida de USB! Y es que… ¿Qué adolescente a día de hoy no necesita tener su móvil cargando?

 

Vas a tener más de 25 espacios de almacenamiento de objetos, increible, y lo más importante, ninguno de ellos molesta o esta hecho a base de quitar espacio a nada. De hecho, a lo alrgo del tunel central tendrás un espacio para colocar tu móvil y en la parte frontal de esa cajita una toma de 12V, AUX y USB adicional para conectarte al sistema multimedia (me parece la mejor conexión, por cierto). En fin, tienes agujeros y espacios repartidos a lo largo de cada espacio destinado a ocupante, menos, evidentemente, en la tercera fila !Ah! Algo que me ha llamado la atención, encima de los parasoles tienes una plataforma a lo ancho del todo el parabrisas donde puedes colocar cuadernos, carpetas o… ¿Por qué no? Chuches para esos enanos.

 

 

El espacio para el equipaje es otra gran ventaja. No hay problema ninguno en transportar objetos largos y voluminosos, aunque después de colocar la tercera fila de asientos ese espacio de carga se reduce ¿Qué esperabas? Quizás necesites una caravana… Bueno, no te preocupes, los asientos son ajustables y siempre podrás ganar algún centímetro y satisfacer esas necesidades.

 

Bien, puede que no sea tan atractivo como un SUV, pero yo no diré jamás que es feo, desde luego que no. Mira, proporciona espacio, y al mismo tiempo soluciones muy inteligentes, haciendo que el transporte de 7 adultos este muy lejos de ser un problema. También tiene un espacio interior tremendo que transportará objetos mucho mas grandes que un monovolumen o un SUV tradicional.

 

 

En cuanto a motorizaciones a escoger, dispones de 4 opciones, 1 de gasolina y 3 de diesel. Las de gasolina, las “Pure Tech” te ofrece 81 KW, y caja manual de 6 velocidades. Las Blue HDI (diesel) (100 o 130, solo esta última automática) que rinde desde los 75 a los 96 Kw.

 

¿Su mayor ventaja? Sin ninguna duda, el precio. Y es que ahora te puedes llevar un Rifter desde 192€ mes y sin entrada. Caramba, me parece una maravilla.

 

Mas información aquí

 

 


Cilindrada : 1.5

Potencia : 100 cv

Acabado : Access

Puertas : 4

Transmisión : Manual

Carrocería : monovolumen compacto

Combustible : gasoil

Año del modelo : 2018

Plazas : 5

Depósito : 50

Consumo : 4.4 l/100km

Velocidad máxima : 163 km/h

Aceleración 0-100 km/h : ---

Nivel emisiones (CO2) : 116.0 g/km

Normativa de emisiones : EU6.2 (C and D-Temp)

Dimensiones : 4.753 x 1.848 x 1.879 mm

Capacidad del maletero : 1050 l

Eficiencia energética : A

Etiqueta ecológica : C 

 
  • Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
  • Asiento delantero del conductor individual y ajuste manual en altura, asiento delantero del acompañante individual
  • Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido desmontables de orientación delantera con respaldo abatible individual
  • Cuatro altavoces
  • Equipo de audio con radio AM/FM y RDS
  • Control remoto de audio en el volante
  • Conexión para: entrada AUX delantera y USB delantero
  • Cierre centralizado con llave
  • Sistema de ventilación combustión
  • Aire acondicionado
  • Control de crucero
  • Luz en el maletero
  • Bluetooth ( incluye conexión para el teléfono )
  • Limitador de velocidad
  • Espejo de cortesía en conductor en acompañante
  • Toma/s de 12v en los asientos delanteros
  • Sujeción de carga
  • Tablero de instrumentos
  • Cuentarrevoluciones
  • Termómetro de temperatura exterior
  • Testigo de cinturones ( dos )
  • Ordenador de viaje con consumo medio, consumo instantáneo y autonomía
  • Indicador de baja presion de los neumáticos
  • Pantalla multifunción de 3,5 " Panel de instrumentos 1 y 8,9
  • Reconocimiento señales de tráfico
  • Sujetavasos en los asientos delanteros
  • Volante en material plástico ajustable en altura y en profundidad
  • Dirección asistida
  • Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
  • Distribución electrónica de la frenada
  • Sistema de servofreno de emergencia
  • Control de arranque en pendiente
  • ABS
  • Garantía completa del vehículo: 24 meses y ilimitada km
  • Garantía del motor y mecanismos de tracción: 24 meses y ilimitada km
  • Garantía anticorrosión: 144 meses distancia ilimitada km
  • Garantía de la pintura: 36 meses distancia ilimitada km
  • Garantía de asistencia en carretera: 96 meses distancia ilimitada km
  • Garantía total vehículo - fabricante: 24 meses y ilimitada km
  • Garantía tren motriz - fabricante: 24, ilimitada y ilimitada
  • Faros con lente de superficie compleja, bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena
  • Regulación de los faros con ajuste de altura manual
  • Encendido diurno automático
  • Mantenimiento principal cada 25.000 km, 12 meses
  • Rueda de repuesto con llanta en acero de tamaño normal
  • Neumáticos delanteros y traseros de 16 pulgadas de diametro, 215 mm de ancho, 65 % de perfil y índice de velocidad: H con índice de carga: 98
  • Llantas delanteras y traseras en acero de 16 pulgadas de diámetro 40,6
  • Preparación Isofix
  • Sistema de alarma de colisión: con asistencia de frenado
  • Alerta de cambio de carril:
  • Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
  • Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
  • Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
  • Airbags laterales delanteros
  • Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
  • Airbag lateral de cortina delantero y trasero
  • Seis airbags
  • Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
  • Tracción delantera
  • Control electrónico de tracción
  • Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas
  • Control de estabilidad
  • Pintura solida
  • Puerta trasera
  • Puerta conductor con bisagras delanteras, puerta pasajero con bisagras delanteras, puerta trasera (lado pasajero) ( deslizante eléctrica )
  • Portaequipajes longitudinal en el techo en Cromados/Plateados
  • Retrovisor interior
  • Luneta trasera con limpialuneta trasera intermitente
  • Limpiaparabrisas delantero
  • Retrovisor exterior del conductor y acompañante ajustable desde el interior
  • Elevalunas eléctricos delanteros